采访组到内蒙古自治区赤峰市一行，印象最深的，莫过于该市生态文明建设的战略定力。1981年，刚通车不久的京通铁路被沙掩埋，交通中断了72小时。赤峰人知耻而后勇，持之以恒进行旷日持久的生态保卫战。“一届接着一届干，一张蓝图绘到底”，赤峰市的生态建设不因领导更迭而改变，直至今日绿满山川。
赤峰市敖汉旗三十二连山治理后绿色满山
绿色发展，既要绿色，也要发展。我们欣喜地看到，赤峰市在生态建设的底色上，已实现绿色工业和绿色农业的崛起。在宁城县和松山区的设施农业园区里，记者体验到了“春色关不住，大棚绿正浓”的生态农业发展态势。走矿山、看选场，蹲点有色金属冶炼车间，矿业经济发展稳中向好，让记者不禁发出“赤峰宝藏多，冶金炉火红”的感叹。看到翁牛特旗八百里沙海变成绿洲，看到敖汉旗的荒漠之地变为满目苍翠，看到喀喇沁旗绿色家园富了百姓，让记者顿生“装点此关山，今朝更好看”的豪情。蹲点10余天，赤峰的山，赤峰的水，赤峰的林，赤峰的菜，赤峰的冶炼车间，赤峰市干部群众的绿色发展情怀，在脑海中形成了一卷以绿为底的山水画轴，让人流连忘返，久久难忘。
记者向翁牛特旗治沙站站长汪海洋（左一）了解穿沙公路绿化工程进展情况（摄影：谭靖然）
赤峰是全国有色金属种类、储量最多的市
火红的柿子承载着农民致富的希望（摄影：胡晓明）
(作者：徐永升 图片除署名外均由赤峰市委宣传部提供)
