京沈高铁辽宁段、新民至通辽高铁计划于12月29日正式开通运营。
据介绍，京沈高铁辽宁段、新通高铁开通运营初期，将分别开行时速300公里和250公里的动车组列车。其中，沈阳到承德的动车组列车最短运行时间为2小时21分，比既有铁路列车最短运行时间压缩近9个小时；沈阳到通辽的动车组列车最短运行时间为1小时21分，比既有铁路列车最短运行时间压缩了2.5小时。
京沈高铁辽宁段、新通高铁开通运营初期（过渡期），将分别安排开行6对动车组列车。从明年1月5日实施新的列车运行图开始，两条高铁将正式按照“基本图”开行动车组列车，其中京沈高铁承德至沈阳段安排开行15对，包括大连北至承德南1对、沈阳至承德南1对、沈阳南至承德南1对、沈阳南至牛河梁1.5对、大连北至朝阳0.5对、沈阳至朝阳4对、沈阳至阜新3对、沈阳北至牛河梁“周末线”1对、沈阳南至承德南“高峰线”1对、沈阳南至牛河梁“高峰线”1对。新通高铁安排开行动车组列车12对，包括通辽至北京1对、通辽至大连北1对、通辽至长春西0.5对、沈阳至通辽7.5对、沈阳至通辽“周末线”1对、哈尔滨西至通辽“高峰线”1对。
同时，沈阳南站将新增北京、济南西、承德南、朝阳、阜新、牛河梁、通辽等方向始发和终到的动车组列车35列，办理旅客乘降的动车组列车达到101列。
京沈高铁辽宁段是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”，属于京哈至京港澳通道的重要区段。京沈高铁通过沈阳枢纽，衔接和贯通哈大、沈丹、丹大、长珲、哈牡、哈佳、哈齐、长白乌和即将开工的沈阳至白河等9条高速铁路，使东北高速铁路网日益完善、形成规模，全方位融入全国高速铁路网。不久的将来，京沈高铁会成为东北地区通往华北、华东、中南等地区最为便捷的高铁客运通道。
新通高铁是京沈高铁向内蒙古东部地区的延伸，使东北高铁网延伸到内蒙古东部地区，高铁网络更密，辐射区域更广。届时，地处辽西北的阜新、朝阳将携手内蒙古通辽市迈入高铁时代，由原来的普通干线铁路，一跃成为“八纵八横”高速铁路网的主干道、大通道，这对于辽宁乃至东北地区的全面振兴、全方位振兴，必将提供有力的支撑。
（原标题：京沈高铁辽宁段、新通高铁计划29日开通运营）
