7月31日上午，在张呼高铁清水河特大桥桥头，随着最后一对500米长钢轨铺毕内蒙古首条高铁——张呼高铁轨道铺设施工全面完成。
张呼高铁铺轨工程是全线重要控制性工程，内蒙古冬季漫长昼夜温差，大铺轨工作面临极大挑战，为安全有序推进铺轨工程，建设者优化施工组织，合理调配资源与工序，采用国内先进的铺轨工艺，实现轨枕布设和长轨推送同步进行，严格选定工艺参数确保焊接质量，投入大型养路机械，平行作业同步推进，确保精整作业质量。
作为内蒙古首条高速铁路，张呼高铁途经内蒙古呼和浩特、乌兰察布和河北省张家口市，全长约286.8公里，设计时速250公里，张呼高铁呼和浩特至乌兰察布段已于2017年8月3日开通运营。
随着全线铺轨工程的结束，张呼高铁建设迈入新阶段，建设单位将对新建线路展开精调精整和联调联试工作。
张呼高铁建成后，将与在建的京张高铁接轨形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道，实现与全国高速铁路网的衔接。
未来，张呼高铁将与京张高铁同步开通运营，届时呼和浩特至北京的列车运行时间将由目前最快9小时缩短到3小时以内。
（文字：唐克军 任卫云 邵军体 杨俊良；图片：任卫云；编辑：林飞翼）
