蒙古国草原辽阔，牛羊成群。位于首都乌兰巴托西南部的雅尔玛格立交桥宛如玉带横卧大地，桥上车来车往。作为“一带一路”倡议同“草原之路”倡议对接的标志性项目，这座中方承建的蒙古国首座互通式立交桥，是双方友谊不断深化、合作惠及人民的生动例证。
立交桥项目给民众带来实惠
“以前上下学总是遇到堵车，雅尔玛格立交桥启用以后，节省很多通行的时间。”家住乌兰巴托市西南地区的达西泽布格每天都要“穿城”前往位于市区东部的学校。对他来说，堵车少了，学习和运动的时间就多了。
雅尔玛格立交桥2018年11月全线通车。作为蒙古国规模最大的市政工程项目之一，立交桥的顺利通车有助于改善首都交通拥堵问题，在加快城市道路现代化进程中发挥积极作用。当地市民普遍表示，立交桥建成后，从市区前往机场的通行时间缩短了近20分钟。
在为当地市民提供便利的同时，中方也把“绿色”作为建设的重要考量。图拉河从雅尔玛格立交桥主桥下款款流过，这条全长约700公里的河流自东向西穿越市区，为首都发展提供充足水源，是乌兰巴托市民心中的母亲河。
中铁二十局蒙古国乌兰巴托市政立交桥项目部总工程师刘志杰说，立交桥建设过程中，项目部专门委托蒙古国第三方环境管理公司对水质、土壤、空气等进行监测，确保施工对河流零污染。
务实合作浇灌友谊之树
“我们不但要把中国质量带到蒙古国，也要让蒙方人员掌握更多的建筑技术，把中国人民的友好情谊留在这里。”参与桥梁建设的中方工程师米涛说。
雅尔玛格立交桥不仅为当地民众带来便利，也让更多人领略中国技术、中国工程的魅力。
这座立交桥梁体的预制以及相应参数全部采用中国标准。梁体由77片箱梁组成，箱梁预制、运输、架设等在蒙古国均属首次开展，不少中国设备进场时就吸引不少当地民众驻足。
为了让当地工人尽快熟练掌握技术，中方工程师在讲授技术要点时，除了借助图纸，还会以手绘方式画出详细样图，标明具体的施工要求。中方为每名当地工人都安排了“中国师父”手把手指导。桥梁项目共为当地培养了近300名施工技术工人和管理人员。
“我从基础工作学起，现在已经能够带领10多个工人独立开展工作。从中国工人身上，我们学到很多东西。”蒙方工人奥古纳说，他会将掌握的新技术运用到其他项目建设中。
如今，雅尔玛格互通式立交桥同1959年中方援建的雅尔玛格桥并排跨越图拉河，见证中蒙友好合作之路不断向前延展。作为山水相连的好邻居、好朋友、好伙伴，中蒙两国始终并肩携手，推进各领域务实合作：
经贸往来日益频繁，中国已连续多年成为蒙古国最大的贸易伙伴和投资国；两国携手抗疫，中方积极向蒙方提供疫苗，两国交往留下“羊来茶往”的感人佳话；双方协调推进额尔登布仁水电站项目，加快解决蒙西部百姓用电问题；中方支持蒙方“种植十亿棵树”计划，大力开展防沙治沙和应对气变合作；双方还将推进蒙古青少年体育中心等项目建设，打造中蒙友好新地标……正如国家主席习近平11月28日同来华进行国事访问的蒙古国总统呼日勒苏赫会谈时所说，两国各领域交流合作不断走深走实，树立了国与国交往的典范。
习近平主席高度重视中蒙关系发展。2014年出访蒙古国期间，习近平主席同蒙方领导人共同将中蒙关系提升为全面战略伙伴关系。2015年、2020年，习近平主席分别接待蒙方领导人来华访问。在上合组织峰会、北京冬奥会、博鳌论坛、“一带一路”国际合作高峰论坛等场合，习近平主席多次同蒙方领导人举行会晤。两国元首通过电话、函电密切互动。频密的元首外交为中蒙关系不断发展发挥重要的战略引领作用，为两国友谊筑牢坚实的政治基础。
11月28日，双方发表《中华人民共和国和蒙古国关于新时代推进全面战略伙伴关系的联合声明》，一致同意携手推进现代化建设，朝着共建和平共处、守望相助、合作共赢的两国命运共同体方向作出努力。联合声明还提出，力争早日将两国贸易额提升至200亿美元。
蒙古国前外交官、国际问题专家巴亚尔呼说，此前蒙中两国成功达到双边贸易额100亿美元，此次元首会晤提出新的目标。在当前世界经济复苏乏力背景下，这对蒙古国经济稳定和长远发展是重大利好。
