12月11日，“复兴号”高铁首次全线按图运行试验，标志着北京至呼和浩特高铁进入开通运营倒计时。开行高铁列车后，呼和浩特至北京间每日将开行高铁列车20对左右，全部采用CR400-BF型复兴号动车组，实现高铁“公交化”出行，最快运行时间将从现在9个多小时，缩短至2小时18分钟。
行驶中的“复兴号”列车（摄影：马涛）
“复兴号”列车在乌兰察布市霸王河大桥上行驶（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车在呼和浩特东站待发（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车操纵台（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车商务座，包裹式座椅可完全平躺（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车一等座车厢座椅采用2+2布局（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车二等座车厢采用2+3布局，座椅椅背均可调节（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车座椅下方设置充电处（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车全车免费WI-FI覆盖（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车车厢设有轮椅放置处（摄影：纪恩泉）
“复兴号”列车上设有婴儿护理台、洗面池、坐便式卫生间、蹲便式卫生间以及残疾人卫生间，提升旅客乘车体验（摄影：纪恩泉）
