近日，记者乘坐向前方运输铁路建设物资的火车从格库铁路库尔勒站出发，向南穿越塔克拉玛干沙漠，行程400多公里，最终到达若羌。目前正是胡杨树叶金黄的时节，火车行驶在塔里木河两岸，穿行在金黄色的胡杨林中，驶离一丛丛红柳，越过一座座白色的沙丘，在这最美的季节，一条最美的铁路呈现眼前，让人流连忘返。
10月22日，火车从塔里木河大桥上驶过
格库铁路是国家重点铁路建设项目，东起青海省格尔木市，在柴达木盆地沿昆仑山北麓，经青海芒崖向西进入新疆境内后穿越阿尔金山，经巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁，抵达终点新疆库尔勒市。铁路全长1213.7公里（其中新疆段717.29公里）。格库铁路在我国铁路网中具有重要地位，是客货共线的区域路网干线，设计为单线电气化铁路，是新疆规划建设“东联西出”三大铁路通道中南通道的重要组成部分。目前，格库铁路新疆段库尔勒站到若羌站长400多公里的铁路线已基本建成。
10月22日，火车在塔里木盆地的原始胡杨林中穿行
10月24日，一列轨道整形车正在作业
铁路线一侧防风固沙的芦苇格（10月22日摄）
10月23日，轨道整形车行驶在长24.558公里的台特玛湖特大桥上
10月22日，火车在塔里木盆地的胡杨林中穿行
