40年风雷激荡，岁月峥嵘；40年栉风沐雨，沧桑巨变。从主要靠步行到出行选择丰富多样；从草原上的搓板路到高速公路；从时间浪费在路上到快速直达；改革开放40年来我盟道路交通发生了天翻地覆的变化。
这天一大早，历时一小时五分钟，飞越直线距离501公里，呼和浩特——锡林浩特GS6609次航班稳稳降落，旅客们有条不紊的到达出口。如今锡林浩特机场经过中转联程可达全国17个主要旅游城市，年旅客吞吐量突破60万人次，绝对的时间优势造就飞机成为人们出行的优先选择。而在40年前，受地域、经济、运力等诸多因素影响，锡林浩特机场航线只保持在一两条，发展缓慢。地面服务部值机人员张丽萍的日常工作是负责飞机起飞前人员、货物的配载，作为一名机场的老员工，她见证着机场的改革发展。
今年73岁的冯毓安老人是一名重庆人，1968年他来到锡盟种畜场上班，在锡盟一待就是十几年，如今,已经退休多年的老人又一次回到锡盟，来看看当初工作生活过的地方。回忆起上班时候到苏尼特右旗出差，三百多公里的路程需要走两天时间，看到如今交通条件的大幅改善，老人感慨颇多。
2002年锡林浩特火车站建站，火车载客量大、票价便宜的优势打破了当时居民出行的局限性，使锡盟交通迈入了改革开放以来的又一发展新阶段。走过16年，如今的锡林浩特火车站从最初开行一对列车，增加到五对，站场股道从6股道改造增加至12股道，年旅客输送量从十几万增加至五十多万，从设施设备到人员服务，都为旅客营造着舒适的出行环境。
经济社会发展，交通必须先行。40年来，我盟交通基础设施建设日新月异，群众出行空前便利，公路从最初的泥土路、砂石路发展至今，全盟道路总里程有5626公里，其中高级公路两条。40年间交通事业变迁、进步的缩影在改革开放的进程中画上了浓墨重彩的一笔。
(来源：锡林郭勒日报）
