1992年，中国载人航天工程正式立项，1999年，“神一”从位于内蒙古额济纳旗的东风航天城发射升空，在太空中飞行21小时11分后安全着陆在内蒙古中部的四子王旗草原。从神舟一号到神舟十三号，13艘神舟飞船从内蒙古升空，飞船返回舱全部在内蒙古着陆。
4月24日是中国航天日，在这个特别的日子来临之际，回望历史，无数个瞬间值得铭记。
从“神一”到“神四”的陪伴
内蒙古自治区民政厅退休干部朱安山曾经参与了“神一”到“神四”的回收工作。
“1999年‘神一’回收时没有经验，草原上走难免会碾压草场，但是牧民毫无怨言。‘神二’回收最辛苦，时间最长。‘神三’时，熟悉路况的牧民们自发组成了民兵搜寻小分队，他们骑着摩托车带路，后面是专业搜救队的车。回收成功后乌兰牧骑的演员们给搜救队献了哈达，场面非常热闹。‘神四’回收是在晚上，是冬天，很冷。车在雪地上跑，遇到网围栏我们就下车剪开给搜救队开路，大家眉毛上都结了霜。”朱安山回忆说。
他说，多次回收，内蒙古都是不惜一切代价帮助搜救队搜寻返回舱、搜寻散落的器件，对方也赠送了飞行器回收相关物品给自治区作为永久纪念，现在这些珍贵的礼物在内蒙古博物院可以看到。
“神十”发射成功后，神舟飞船首任总设计师、时年80岁的戚发轫去“神一”落点寻根。落点掩藏在四子王旗草原深处，司机找了很久路，路途蜿蜒崎岖，但这位被外界称作“中国神舟之父”的老人终于圆梦了。他知道，那里的草原和人民准备了太久，他们一定给了飞船深情而温暖的拥抱。
“神五”就落在我家草场，杨利伟和我说“谢谢”
“‘神五’就落在我家草场，离我家一公里不到。遗憾的是我当时不在家。还好，几年后杨利伟有机会要回他落地的地方看看。我听到消息后在‘神五’落点搭起了两个蒙古包，摆上了奶食和水果。”四子王旗脑木更苏木丁吉嘎查牧民阿拉腾图雅回忆见到杨利伟的情景。
“陪杨利伟一起来的人有30多个，附近牧民听说后赶来有六七十人，人人争着和杨利伟合影，杨利伟进蒙古包喝了口奶茶，就忙着和人们合影了。我家里也珍藏着一家人和杨利伟的合影。当时杨利伟特意过来和我握手，跟我说‘谢谢’。”阿拉腾图雅每每回忆起当时的场景都会很激动。
“神六”回收前神舟路通了
2005年“神六”回收前，自治区投资5369万元建成的乌兰花—红格尔回收场站全长65公里的三级公路举行了通车仪式。
这条路被命名为“神舟路”，为确保执行飞船返回舱搜救任务各种车辆的通行提供了良好保障。
当年10月17日，大量回收车辆就是沿着这条路奔赴“神六”落点的。
“神七”回家的时刻
2008年9月28日下午17时37分，载着翟志刚、刘伯明、景海鹏3名航天员，“神七”返回舱稳稳飘落在阿木古朗草原脑木更苏木阿玛伍苏嘎查。
为了“神七”安全着陆，配合专业搜救队，相关地区早早组建了2100余人的应急分队，定人、定岗为“神七”回家营造安全港湾。
19时48分，载着航天员的直升机起飞赴呼和浩特。呼和浩特的军区招待所已经为航天员的休息做了充足准备。
9月29日6时许，内蒙古自治区党委、政府和各族各界群众在呼和浩特市欢送航天员启程回京。当３名航天员带着自信的笑容向前来欢送的群众挥手致意时，现场沸腾了，蒙古族姑娘为飞天英雄献上了洁白吉祥的哈达，也送上了内蒙古各族儿女最真挚的祝福。
“神八”“神九”“神十”及0号备份郭忠来的故事
2011年9月29日21时16分，天宫一号点火发射后直入深邃夜空。此时，曾参加了之前所有神舟系列飞船发射任务、在“神七”发射任务中担任0号指挥员的包头人郭忠来，就坐在天宫一号发射任务0号指挥员王军的身边。发射成功后，郭忠来说：“我当过0号指挥员，知道0号的压力有多大。这次坐在他身边，就是要让他安心。作为内蒙古人，能够看着这么多航天器在东风航天城升空，我心里的骄傲和自豪是无法用语言表达的。”
2011年11月3日凌晨1时36分，天宫一号目标飞行器与“神八”成功实现首次交会对接。标志着中国成为了世界上第三个独立掌握航天交会对接技术的国家。之后，天宫一号又相继和“神九”“神十”对接，进一步验证了手控交会对接技术和应用性飞行技术。
苏日玛加布是东风航天城最早的“记者”
2013年6月11日，苏日玛加布在离东风航天城最近的村子东风镇宝日乌拉嘎查观看了神舟十号发射。他是额济纳旗的土尔扈特蒙古族，土尔扈特人曾经历经千难万险回到祖国怀抱，1958年，他们又为祖国的航天事业让出丰美的草场。而他本人，当时也被抽调到搬迁指挥部，成为了宣传组的一名成员。在搬迁指挥部的生活持续了两年。在这里点点滴滴的生活，被苏日玛加布刻印在一张张简报上。“后来有媒体采访我还说，我是东风航天城最早的‘记者’。”苏日玛加布老人笑着回忆。
四子王旗则有一些从“神一”到“神十一”回收安保工作全部参与的“老神舟”。他们说，从神舟返回的前一天到它着陆被安全运走的这段时间，很多人都只能在车上吃、喝、睡，要确保神舟安全着陆回收。
史丽英服务保障神舟的难忘时刻
在内蒙古自治区民政厅工作了30多年的史丽英回忆起和神舟有关的日子心潮澎湃。
“我2005年任双拥办专职副主任，8月到岗，正好赶上‘神六’任务。这项工作涉及内蒙古自治区10多个部门单位和全区6个盟市18个旗县（市区）。自治区和有关盟市、旗县逐级成立了由党委、政府领导牵头，民政、财政、公安、交通、电力、通信、气象、铁路等部门参加的协调保障机构。相关地区和部门都成立了搜救分队，制定了应急预案。”
“‘神六’‘神七’回收时我都是安排好着陆场的任务，再赶回来协调迎送航天员的活动。‘神六’是在毕克齐机场欢送航天员。‘神七’因为3名航天员在军区招待所住了一宿，所以第二天早上是在军招搞的迎送活动。每次迎送自治区主要领导都会现场看望慰问航天员，我们的组织协调工作经常是通宵达旦。”
“神十一”着陆在锡盟
2016年10月17日凌晨7点30分，“神十一”在东风航天城点火发射奔向茫茫太空。她和天宫二号约会的地点，在393公里的轨道高度，这也是建造空间站需要的轨道高度，这比之前神舟十号运行轨道高了大约50公里。
1999年“神一”实现天地往返重大突破；2003年“神五”载人飞行任务成功使中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家；“神六”突破多人多天飞行；“神七”突破出舱技术实现中国历史上首次航天员太空漫步；天宫一号试验短期驻留；神舟八号进行了与天宫一号的交会对接；神舟九号首次验证了手控交会对接技术；神舟十号开展了载人天地往返运输系统的首次应用性飞行；神舟十一号，要完成航天员中期驻留的任务。
2016年11月18日中午13时59分，在天宫二号空间实验室工作生活了30天、创造了中国航天员太空驻留时间新纪录的景海鹏和陈冬，从空间站运行轨道平安返回内蒙古中部草原。他们返回的地点，位于锡盟牧民白来柱和通嘎力格家的草场之间。中国由此突破了航天员中期在轨驻留技术，一步一个脚印走近属于自己的太空家园——空间站。
之后，2017年，天舟一号作为中国载人航天工程“三步走”战略计划中“第二步”的收官之作，宣告了中国航天迈进“空间站时代”。
2020年5月8日13时49分，新一代载人飞船试验船着陆于东风着陆场，本次飞行任务拉开了我国载人航天工程“第三步”任务序幕。新一代载人飞船试验船与神舟飞船相比直径扩大60%，可乘坐6至7名航天员，未来可以通过配置不同的服务舱模块，来适应近地空间和月球探测任务。
2021年4月29日11时23分，中国空间站发射入轨的首个舱段天和核心舱在文昌航天发射场发射成功。紧接着天舟二号货运飞船携带满足3名航天员生活所需消耗品、舱外航天服、平台物资与在轨运行的天和核心舱进行交会对接。
“神十二”“神十三”都着陆在额济纳赛汉陶来
2021年9月17日13时30分，“神十二”在东风着陆场着陆，地点就在额济纳旗赛汉陶来苏木牧民卫其勒格其家的牧场上。
2022年4月16日9时56分，“神十三”在东风着陆场着陆，地点仍然在赛汉陶来苏木。
飞船从内蒙古升空，航天员在内蒙古着陆，这是伟大祖国赋予内蒙古无上光荣的责任，从飞船升空的东风航天城，到飞船着陆的四子王旗和额济纳旗，从三易旗府为航天，到无条件退出着陆区，全力配合航天器搜索任务，保障祖国航天事业，内蒙古人民始终全力以赴。
“神十三”任务圆满成功，标志着中国空间站关键技术验证阶段完美收官，2022年，我国将完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室，之后，空间站将进入到应用与发展阶段。
4月17日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍中国空间站建造进展情况。根据任务计划安排，2022年将实施6次飞行任务，完成我国空间站在轨建造。下半年，“神十四”“神十五”还将在位于额济纳旗的东风航天城发射升空。（文： 李霞）
