二连浩特市作为我国对蒙开放的最大陆路口岸，位于祖国正北方，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，是国家和自治区向北开放的前沿和窗口。二连浩特是内蒙古自治区乃至中国重要的进出口物资集散地，为欧亚大陆桥中的重要战略枢纽。
第二代二连浩特国门。（历史照片，二连浩特边防检查站供图）
1992年沿边开放后,二连浩特焕发勃勃生机，真正步入了快速发展轨道。2014年6月5日,国务院正式批准设立二连浩特重点开发开放试验区，又一次掀开了口岸波澜壮阔开放发展的新篇章。
建成于2007年的第三代国门。（摄影：中国网记者 伦晓璇）
二连国门被誉为祖国的北大门，如今的二连浩特国门为第三代国门，第一代二连国门始建于1955年，当时中蒙两国政府尚未正式划定边界，修建铁路时，在距国际惯例的边境线中方一侧50米处修建了国门一座，1962年中蒙两国正式划界时，通过土地置换的方式将此国门划归蒙方，蒙方修饰后一直沿用至今。第二代二连浩特国门建成于1986年，长15.5米，高13.5米，宽4.5米，随着第三代国门的建成投入使用，第二代国门已于2007年完成了历史使命。
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二连公路口岸新通道竣工。（历史照片，二连浩特边防检查站供图）
2018年7月20日拍摄的二连浩特公路口岸。（摄影：中国网记者 伦晓璇 ）
二连公路口岸旧通道于1992年开通，2010- 2012年进行了改扩建。现在分旅检和货运两个通道，实现了客货分流、通关与查验分开。
在二连公路口岸，旅客正在通关。（历史照片，二连浩特边防检查站供图）
2018年7月20日，在二连公路口岸，边检官兵为旅客办理通关手续。（摄影：中国网记者 伦晓璇 ）
边检官兵检查旅客护照。（历史照片，二连浩特边防检查站供图）
2018年7月20日，旅客通过边检自助查验通道通关。（摄影：中国网记者 伦晓璇）
在二连口岸拍摄的蒙古国货车。（历史照片，二连浩特边防检查站供图）
2018年7月20日，蒙古国车辆排队等待通关。（摄影：中国网记者 伦晓璇）
一辆火车驶过国门下方的中蒙铁路。（历史照片，二连浩特边防检查站供图）
2018年7月20日，火车从国门下方驶过。（摄影：中国网记者 伦晓璇）
