4月23日，引绰济辽输水工程隧洞段5-3工区完成最后一仓衬砌混凝土浇筑。至此，引绰济辽输水工程隧洞段主洞工程全面完成，工程向通水目标又迈进了一步。
引绰济辽输水工程隧洞段是引绰济辽工程的关键控制性工程。隧洞全长174公里，最大埋深258.8米，主要采用钻爆法＋TBM掘进法联合施工，钻爆法标准断面开挖尺寸为4.7米×5.2米，TBM（全断面硬岩隧道掘进机）最大开挖断面直径5.17米。隧洞主要采用城门洞型和圆形洞两种形式进行钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度31厘米至45厘米。
最后一车混凝土进洞
在隧洞段二次衬砌浇筑期间，引绰济辽公司坚持“技术先行”的原则，严格按照设计要求安装钢筋、制作模板、选定混凝土配合比、脱模、养护等。工人24小时轮班奋战，技术员、质量员、试验员现场值守，项目负责人随时进行巡查，并做好各项安全措施，确保隧洞衬砌任务保质保量完成。
“混凝土浇筑之前，施工方严格执行‘三检制’。浇筑时，试验室在拌合站实时监测混凝土的配合比、坍落度；工人通过窗口观察、同步振捣等方式，确保混凝土填充饱满、振捣密实；调度员合理调度罐车，保证浇筑的连续性，防止出现施工冷缝。每个环节环环相扣、紧密相连，严格保证施工质量。”中铁十八局引绰济辽工程输水工程隧洞段施工五标5-3工区衬砌现场负责人孙中宇表示。
引绰济辽公司输水干线一分公司经理宋建臣说：“引绰济辽输水工程隧洞段2023年12月23日全线贯通后，我们克服了洞内涌水、高湿、长距离作业等困难，开展了硬岩掘进机拆卸和隧洞二次衬砌工作。最后一仓混凝土浇筑完成，标志着174公里的隧洞工程全面完成。下一步，我们将继续鼓足干劲，科学组织施工，加快后续钢轨拆卸和隧洞清理等工作，为如期实现通水目标做好准备。”（文：梁建）
