青海省玉树藏族自治州杂多县充分利用区位优势和资源禀赋，争取省级资金9530万元，精心打造了青藏中线（唐蕃古道）进藏自驾旅游线路。作为全省今年竣工的第一批重点交通建设项目，青藏中线的启用对青藏地区巩固脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、铸牢中华民族共同体意识具有重要意义。
自今年1月5日国道345青海杂多连接国道317西藏巴青段公路竣工通车以来，经青藏中线出入藏人员达17.8万人次（徒步进出藏人员达0.82万人次），车流量达2.95万辆，较去年未通车前分别增长53.4%和40.5%。每日最高车流量多达187辆，累计运输货物56万吨，公路货运量增长1.24倍。青藏中线的正式启用，改变了70年来从青海西宁至西藏拉萨以公路形式单一依靠青藏线运输的局面。西宁到拉萨的路程缩短了122公里，往返两地之间的单程车程时间由31小时缩短至27小时。全省路网结构更趋优化，运输体系日臻成熟。青藏中线已经成为联疆络藏、稳疆固藏的另一重要的国防干线、经济干线和拉动青藏两省区经济社会发展和安全稳定的新引擎。
青藏中线与横贯西部、联通西南、跨越世界屋脊的唐蕃古道（玉树那曲段）走向一致。当前，经青藏中线入藏游客如织，出行群众在这条焕发新彩的进藏通道上，既能领略千年唐蕃古道经历岁月洗礼的厚重，又能感受到杂多“青山映城、江水润芯、显山露水、双城共荣”的独特魅力；既能俯瞰查乃山漫山花海惊艳绽放，又能体验长江源区最大泥碳湿地—查旦湿地日升月落；既能感受各族人民像石榴籽一样紧紧抱在一起的磅礴力量，又能看到老百姓安居乐业、其乐融融的幸福场景。如今，各地自驾游客、货运车辆借助青藏中线路程短、景色优、保障好、成本低的优势进藏出藏，将“大美青海·江源玉树·澜沧杂多”文旅资源和青藏高原特色农畜产品推向了全国各地，为青藏地区特色文旅产业发展和区域优势资源开发注入了新动能。
近年来，杂多县积极融入全省“一轴双核四环六通道八节点”综合交通运输体系网络布局，持续完善“一国一省一州三条出省通道三条旅游环线”区域路网架构，高效构建便捷、安全、绿色的现代交通运输体系。因地制宜打造“党建+交通”“交通+乡村振兴”“交通+生态保护”“交通+平安建设”融合发展模式，推动建成了一批典型的“小康路”“致富路”。本地群众出行更加便捷，运输服务品质不断提升，绿色特色资源有效开发。通车以来，累计建成5处千只牛羊养殖基地，塑造了“驾游青藏中线，重走唐蕃古道，品鉴杂多虫草，体验游牧生活，寻梦两江之源”文旅IP，今年上半年，全县旅游收入达7273.24万元，全体居民人均可支配收入9250元，同比增长23%和4.2%，百姓幸福感、获得感、安全感持续增强，以县城为重要载体的城镇化建设取得新成效。
未来，杂多将积极争取省委省政府、州委州政府更多政策和资金支持，储能蓄能、借势发力，尽快打通经杂多到西藏聂荣的另一条进藏通道，为两省区携手奋进现代化建设新征程做出新的更大力量。
