青藏铁路自2006年7月1日全线建成开通运营后，过去被人们称之为天路的青藏高原，终于通火车了。消息传出，人们奔走相告，出门时争相乘坐这条高原铁路。
南昌铁路局退休职工、翰墨金石爱好者吴强，在青藏铁路建成通车后乘列车去过拉萨，是这条天路为西藏人民带来幸福的见证者。如何用一幅幅栩栩如生的图画和笔墨，记录青藏铁路的建设故发展成就，是他一直以来的心愿。
自2021年开始，吴强收集青藏铁路建设中的资料和素材，于2022年完成了《天路之魂》的组画创作。组画分别由《坐上列车去拉萨》《天路通到家门前》《挑战极限筑天路》《洁白哈达献天路》《我为天路建设忙》主题插图组成。
《坐上列车去拉萨》插图，反映了藏族人民乘坐列车出行的场景。画面右边的旅客，身着典型的少数民族服饰，头上扎着红丝巾，身上挎着红色锦缎包裹，乘上列车后，喜形于色，激动的情不自禁地掏出手机，及时向家人报一声平安，或是在向亲朋好友们炫耀自己乘上了高原列车，或是看着窗外青藏高原铁路沿线的秀丽景色，想着藏族人民对铁路建设的渴望，以及从内心发出的喜悦之情。青藏铁路建设验收通车运营，不仅给沿线的经济发展、社会进步、文化交流等带来了巨大的变化，促进了西藏的旅游发展、资源开发、物流畅达，更是打开了西藏与世界互相沟通了解的交通便利之门，给西藏人民带来了一条通往幸福与吉祥的天路。
《天路通到家门前》插图，描绘了青藏高原人烟稀少的大草原上，一座铁路桥梁像彩虹般，在绿色的高原上延伸，铁道线路在空气稀薄的高原上穿越，穿过蓝天白云，仿佛一直通向无边无际的天际。而画面中的主人翁一一藏族老妈妈，看着从家门前通过的高原列车，情不自禁地以右手高举转经筒，双眼微闭，左手与右手合十状，以藏族人独特且最高的礼仪形式，虔诚的为通过的列车、为来高原的旅客们祈福。
《挑战极限筑天路》插图，描绘了工程技术人员对铺架好的高原钢轨，进行轨距水平测试和间距测量，并按标准要求进行调试工作。青藏高原空气稀薄、缺氧，是人类赖以生存的最大问题。高原的天气，像一个多变的世界，风雨中时常会伴着灿烂的阳光，艳阳下经常会迎来雪花飞舞。
青藏铁路的建设者们，就是在青藏高原这样恶劣的环境下，挑战极限，在被称为世界屋脊的青藏高原上建成了铁路，创造了世界奇迹。他们用勇气和毅力克服了高原缺氧，人体不适反应。以及有的路段气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，路面很容易损坏。有的路段全年均出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷等极恶的天气。要在如此恶劣的环境下修建铁路是何等的困难，不仅要克服多变的天气，更要攻克冻土给铁路线路铺设带来的世界级难题。而这些，中国铁路的工程技术人员以及施工建设者们不仅做到了，还创造了许多世界第一，让世人瞩目。
《洁白哈达献天路》插图，画面中美丽的藏族少女身着传统民族服饰，以民族特有的礼仪，双手捧着的洁白哈达，向青藏铁路建设者们，向天路带给藏族人民的美好生活，献上最真诚的洁白哈达，她脸上和眼中洋溢出来的喜悦之情，是藏族人民对铁路开通的欣喜和感激。
《我为天路建设忙》插图，展现了列车飞驰在广袤的青藏雪域高原，以及铁路工程技术人员在青藏铁路建设中的繁忙场景和画面。通过有代表性的铁路建设者的特写镜头，进一步呈现青藏铁路建成通车后，铁路建设者们的喜悦心情。
青藏铁路建设运营是世纪工程，是跨时代的工程，更是铁路建设史上的一座丰碑。铁路工程技术人员不畏艰险、挑战极限，用辛勤的汗水和鲜血，建设完成了这一史无前例的伟大工程，应该记录史册。
（作者：谭慧 中国铁路南昌局集团有限公司南昌通信段工会主席）
