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蓝多线:一条贯穿内蒙古草原最美的铁路

2015-08-05 08:52:38 | 来源: 人民网 | 作者: 祖国兴 马春林 | 责任编辑: 许浩成
摘要: 改建蓝多铁路共建设特大桥4座,全长7513.18延米;大桥2座,846.54延长米;中桥4座422.87延长米,1-12米框架箱桥1座,1-4米顶进框架涵1座31横延米,新建盖板箱涵20座497.6横延米,改建盖板箱涵接长27座215.59横延米。

晨曦中的巴特布拉特大桥和吉尔哈达特大桥

  晨曦中的巴特布拉特大桥和吉尔哈达特大桥

改建的蓝多铁路位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内,线路起自锡多线正蓝旗站,引出后并行既有蓝多线,折向东南跨越既有蓝多线,之后平行既有蓝多线绕过吉尔哈达山,沿榛子山向东南延伸穿越巴特布拉格垭口后,跨越北滩与既有蓝多线并行后向既有线南侧挺进,沿西大山东侧山坡向南延伸,经沙不楞后转向东,在出跨越既有线后在右侧与既有线并行接入多伦车站,线路长44.38公里。铁路沿线草原、牧场,湿地、湖泊美不胜收。

负责施工的中铁六局蓝多项目部自2010年10月开工以来,项目部精心组织,科学管理,克服施工中的重重困难和寒冷地区有效工期短的突出问题,组成技术攻关小组,破解施工难题,组织开展劳动竞赛和“大干100天,北滩做贡献”主题活动,在草原上掀起建设蓝多铁路的施工高潮。目前一条钢铁巨龙在锡林郭勒大草原横空出世,一座座特大桥成了草原上的新地标,为美丽草原增添了一道道风景线。

改建蓝多铁路共建设特大桥4座,全长7513.18延米;大桥2座,846.54延长米;中桥4座422.87延长米,1-12米框架箱桥1座,1-4米顶进框架涵1座31横延米,新建盖板箱涵20座497.6横延米,改建盖板箱涵接长27座215.59横延米。线上铺轨53.58km,站场改造一处,新铺道岔25组,拆除道岔18组。房建工程1214.82m2,站场风雨蓬5040m2。其中,北滩特大桥是现有锡林郭勒草原上最长的特大桥,全长4.3公里。(祖国兴马春林)

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